第六十三章 重心轉移

海上長城 第六十三章 重心轉移

李廣沒有去石像島，他現在坐鎮烏拉圭，指揮著各方的進程。

烏拉圭這里的許多技工主要都是從美國招收的華人，現在李廣在美國的招工渠道已經基本打開，每月都有愛國華人加入。上次蘇紫紫從巴拿馬前往石像島，就帶了一百多華人青年，其中大多是林麗麗家族組織的。這些人都被分配到了電池廠，魚雷廠和潛艇船塢。但是數量遠遠不夠。

從德國歸來的黃中華再次幫了李廣大忙。黃中華購買德國的炮彈生產線，當時就考慮到海抗軍技工缺乏，反正在德國呆的時間夠長，黃中華為人靈活，竟然在德國招收到了三十多名華人工程師或者大學生。

這個數字實在是夠大，這個時代中國人出國留學的本身不多，而工程師和大學生更少，黃中華不知是怎么宣傳的，竟然能招收到三十多個，實在是超乎李廣的預料。李廣甚至有點想把黃中華從軍隊編制中剝離出來，專司貿易和招聘。

李廣一直以來沒有辦法在南美洲這個偏僻的世界角落建立起人才的培養制度。他采取的是把華人先安置到船廠，電池廠，經過訓練之后，抽調出高技術員工進入魚雷和潛艇制造廠。這種方式最大的問題就在于人手永遠緊張。

在石像島建立一個食品加工廠不難。但是要建立真正的現代重工業，難度可不是一般的小。

李廣自從把鳥糞商業集團股份賣出之后，就真正的財務寬松了許多。不過炮彈生產線和幾種產業放到石像島，卻是再次挖空了李廣的資金。

最起碼在烏拉圭不用投資電廠，僅僅購買了一套雙聯一萬千瓦的發電機組，就耗費了李廣二十萬美元，加上基礎建設估計電廠沒有個二十五萬美元下不來。

船廠目前的廠房也不少（李廣為了貸款，大搞形象工程，基礎建設搞的很大。），可是現在必須在石像島擴大碼頭和建起潛艇制造維修，軍艦維修船塢。李廣準備在貔貅二號建成之后，把潛艇制造也轉入石像島。

這些基礎設施即使是節約，在目前的基礎條件下，也要消耗五十萬美金。

李廣真是不舍得這樣的投資，一則石像島還不能說是李廣的領土，二則大搞工業豈不是把一個美麗的小島要弄成烏煙瘴氣？他可是想戰后依靠石像島開發旅游過逍遙日子呢。

不過現在李廣沒有別的辦法，石像島和魯濱遜島的運輸工作占用了李廣僅有的兩艘萬噸輪和一艘兩千噸輪船（運輸鳥糞的船已經算是鳥糞商業集團的了），有時候PJP號還要跑一趟。在一個荒島上建立工業，從成本上很是不合算，僅僅運輸煤炭和水泥等建筑材料就需要一艘萬噸貨輪日夜不停的運輸。

經過李廣的統一籌劃，在袁曄教授的管理下石像島的各項進程很是不錯。到了六月，機場已經建好。

袁然在美國購買的運輸機在六月一日也同時到達烏拉圭。隨機到達的是十幾個華人飛行員。能招到這么多華人飛行員，可全是靠胡適大使幫忙，名人效應真是威力無窮。李廣對此表示了真誠的感謝。

C47的一個機組是四個人，李廣毫不猶豫的為這些人又配了三個機組。加上此前繳獲的日軍戰機，此時海抗軍已經四架飛機了。

李廣缺人才，但不缺人。經過簡單的測試招聘，不到半個月一支近百人的空軍部隊就初步成形。對外的稱呼是商業航空公司，正式的在烏拉圭注冊。

在李廣的計劃中，三架運輸機，飛行的路線的規劃主要有三條。一架主要飛美國，一架飛魯濱遜島，一架從魯濱遜島飛往石像島。

究其原因也是為了保密，畢竟從美國招來的華人飛行員并不是全部愿意參加軍隊的。而烏拉圭這邊的航空公司更是有著不少白人員工。

李廣建設這個小小的航空公司，立刻再次在烏拉圭引起轟動，這是第一個烏拉圭洲際航班。航班的建立使得烏拉圭和美國的聯系無形中緊密起來。

對于李廣來說，航空公司的設立并不是為了賺錢，而是為了能及時的從美國購買到合適的零件，為了訓練飛行員。

到了八月，李廣新建立的空軍現在已經能夠在太平洋上飛行了，這是一個了不得的進步。

從烏拉圭飛往魯濱遜島，橫穿南美大陸可以根據地貌導航，其中只有七百公里的海路。難度不算很高。

而魯濱遜島到達石像島有兩千三百公里的海路。即使有磁羅盤和六分儀制導航向，迷路也絕對不是不可能的。在這個時代，海上遠距離飛行是一件危險的事情，無論是哪個國家都是屬于前沿學科。更何況這種距離幾乎就是C47的最大航程，中間是不能出一點紕漏的。

中國人中善于思考者不少，這個問題被一個華人飛行員劉國邦解決，其實在這十幾個美國招來的飛行人員中，只有劉國邦是一個正式的在美國學習空軍的專業人員。而劉國邦的老爹在國內可是大大有名，現在已經是一軍之長，雖然是雜牌軍但是也絕對不能小覷。

在中國抗戰的艱苦年代，空軍絕對不是一個安全的軍種，在華軍所有軍種中傷亡率最高，極端的劣勢之下，空軍幾乎每次出擊都是有去無回。劉軍長把兒子送美國學空軍，的確是抱著殺敵報國的心思。

劉國邦建議在石像島最高的火山頂上設置一個定向的大功率廣播電臺，而飛機上只用有一臺天線外置的收音機就能解決問題。這是劉國邦在美國學習飛行的時候，偶然發現的一個現象。

人們都知道，收音機的天線是有方向性的，合適的方向才能收聽到一定的電臺。實際上和雷達有著近似的原理。這種方法自然不是多么精準，但是為運輸機提示了一個大致方向。飛機上的磁羅盤，再加上石像島在火山頂上修建的燈塔，基本上解決了導航問題。這三種辦法混合使用，效果不錯。

按照胡適大使的回復，十二架戰斗機估計能在年底前交貨，這可是胡大使做了許多努力的結果。要知道法國訂購的兩百架P40戰機也得到明年四月交貨呢。現在已經付了全款，李廣需要做的就是要提前為戰斗機準備飛行員。