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第一一七章 西北的發展與現狀 下

作者:莫語莫問  分類: 歷史軍事 | 莫語莫問 | 大中華帝國之崛起 | 更多標簽...
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大中華帝國之崛起 第一一七章 西北的發展與現狀 下

第一一七章西北的發展與現狀下

第一一七章

西北的發展與現狀下

張玲看到大家情緒那么高,也不再湊熱鬧了,悄悄的從人堆里抽身而出。

“我說老婆大人,你這一聊就是大半個小時,說是逛街到頭來卻把老公甩在一邊!”華宇故意抱怨著。

“你少來,得了便宜還賣乖。在一旁聽的高興吧,哪個不說你華將軍的好話啊!我這是讓你開心知道嗎?還說我不好,自己沒事偷著樂吧!”張玲假裝生氣的擰了一下華宇的胳膊。

“嘶,輕點!這可是肉!”華宇輕呼道。

“哼,你的皮厚著呢,我知道。走再陪我逛逛。”

兩人就像普通小夫妻一樣互相依偎著繼續逛著超市,享受著難得平靜生活。

的確,平時兩個人都十分繁忙,像這樣普通人一樣逛街購物的機會少的可憐。

整整一天兩人才將整個大同逛了不到一小半,雖然他們沒有什么東西需要購買的,最多兩人也就在一家小店吃了些特色小吃;可是一天下來的收獲卻是巨大的。

華宇從一個平常人的角度觀察了自己的轄地。他發現如今的百姓幾乎都吃喝不愁,家家有余糧人人有余錢。政府的工作做的也很到位,幾乎從老百姓嘴里沒有聽到過什么壞話除非是那些別有用心的人。老百姓的話讓他大感欣慰,自己做的一切都是值得的。

......大同目前幾乎是整個晉綏地區的中心,每到節假日就是人山人海。其中絕大多數就從附近各地來趕集的百姓(老百姓習慣叫做趕集),大街上車水馬龍的顯得有些擁擠了;工業的發展使得小汽車已經不是什么稀奇玩意了。如今有錢人多了,中產階級的人數急劇增加;家境稍微富足一些的都買了小汽車。為什么?便宜唄,汽油只要一塊銀元就能買10升,一輛低檔的汽車也只不過才4000大洋就能買到。

以前從美國運回來的汽車生產線如今已經被淘汰了,唯一的價值就是為汽車制造工業培養了許多技術工人。

華興集團下的神龍汽車制造公司如今已經是西北家喻戶曉的汽車生產商;它的產品已經遠銷了美國。便宜的造價,優良的性能,美觀的外表使得神龍汽車供不應求;跟華興集團有合作的福特公司光是代理神龍汽車這個品牌已經是賺的盆滿缽滿了。就連福特公司自己生產的汽車都用了華興集團提供的發動機,銷量也是節節攀升。

提起工業制造業不能不說鋼鐵廠。鋼鐵是一切工業制造的基礎。西北最大的鋼鐵廠要屬大同鋼鐵了,他們生產的鋼材不但質量超好而且產量十足。

有了足夠的經驗累計,包頭,蘭州等地也紛紛建造了幾座大型鋼鐵廠。

現在西北每年的鋼材產量基本在500萬噸左右,已經大大的超過了日本,在世界上也僅次于美國。軍工生產的用鋼量不大,主要都是基地提供的。鋼鐵最大的消耗就是用在建設鐵路上了。

有著勞改營這樣的免費勞動力,華宇將鐵路修遍了整個西北的主要城市和地區。多次的戰役使得俘虜人數眾多,加上那些作奸犯科的人員讓勞改營的人數暴增到了20萬左右;為此華宇還特地成立了勞改局專門負責監管他們。勞改局的人員主要是由獄警和一些傷殘軍人以及年紀偏大的退伍軍人組成,這也算是華宇對他們的一種補償和福利了。

勞改營加上幾百萬維族勞力為西北的鐵路建設做出了巨大的貢獻。其中也是有分別的,危險系數高的工作主要由勞改營完成,畢竟那些維族勞力只是普通百姓,讓他們做苦力一方面是改造他們的思想一方面是為了給他們生存下去的機會,勞有所得嘛。

開山,架路,修橋,打洞等等工作無不付出了許多人命為代價才能完成;如今的西北要說什么重要無疑的人口數量,要說什么不值錢也就是犯人的性命不值錢。善惡到頭終須報,這些以前作惡多端或者犯下戰爭罪行的人,將用他們的勞作和生命償還著原先欠下的債務。

值得一提的是那些在中蘇新疆戰役中被俘虜的蘇軍如今過的很“滋潤”,除了死亡之外他們現在吃的比原先好穿的比原先暖。當兵的都不怕死,換作他們還在蘇聯的話那個日子過的真不咋地。邪惡的大胡子在蘇聯搞的那套讓無數家庭破了產,無數人因為饑餓,寒冷丟掉了性命,這就是所謂的蘇維埃共產主義。相比他們的同胞這些蘇聯俘虜的確是“幸福”的。死亡?他們本就是撿回來的命,活一天已經是賺一天了;勞動?在蘇聯干的活比這還要累還要苦;待遇?蘇聯啥都被共產回歸公有了你丫的還想要待遇?

再看看勞改營吧,能活命,勞動辛苦不說起碼能吃飽穿暖,只要表現好說不定哪天華老板良心發現讓你重獲自由甚至是做個三等公民也不是不可能的。

沒看到在勞改營到處可以看到一條標語嗎——努力勞改,重新做人,有夢想就有希望!

......鐵路建設平均以每月200公里的長度延伸著,相比之下公路建設要容易的多。打好路基,鋪上鋼筋水泥一條公路就算是完成了。不敢說西北每個村莊都鋪上了干凈平整的水泥路,起碼村與鄉之間,鄉與鎮之間,鎮與區市之間都有寬敞平坦的水泥公路連接著。

要致富先修路這話一點沒錯,西北的經濟為何發展的如此之快;這與四通八達的交通網絡有著密切的關系。

除了極個別的地方交通不便外,其他地方的百姓出門都能坐上汽車了。如今的西北已經不再是那個通訊靠吼,出門靠走的年代了。電話線跟電線一樣都拉到了每個村,廣播大喇叭更是每個村的必備之物。

上面有個啥風吹草動又或者頒布了什么政策消息,很快就能通過這些通訊方式傳達到百姓耳朵里。大家伙這也算是不出家門便知天下事了。

在華宇心中要說重視的還要屬教育問題了。

有了華興集團這個強大的經濟后盾,華宇要求各級政府在當地建立完善的教育體系。簡單的來說,每個市起碼要有兩所以上的大學,每個區都要有足夠數量的中學,而每個村鎮都必須要有小學。只要是西北的正式公民,家里有符合學齡的孩子都必須去學校接受文化教育。僅僅需要自己解決吃飯問題,其他所有的費用全部免除。此時的西北人還缺吃少喝嗎?解決孩子上學吃飯的事情簡直不是個事兒。為人父母哪個不想望子成龍,如此優厚的條件誰家要是不把孩子送去學校那是要招人恥笑的,這還不算不用多久就會有教育部門的人員上門找你談話了,弄不好處罰也不可避免。

不敢說西北人人都能識字,起碼是孩子們都開始學習文化,都能識文斷字了。

科技永遠是第一生產力,而科技是人創造的;華宇重視教育的目的就在于此。

......所有的建設發展都離不開銀子,然而有了華興集團這個下金蛋的母雞一切都不是問題。

華興集團分為國內和海外兩大塊,每年創造的財富用富可敵國來形容也一點都不過分。

在很多行業中華興集團是處于壟斷地位的。華興集團的制造業涵蓋的范圍之廣無人可及,醫藥制造業因為有了青霉素等藥品,在國內外都是行業中的領頭羊;其他例如鋼鐵制造業,汽車輪船制造業,電子科技制造業,軍工科研制造業,民用電器制造業等等;每個領域幾乎都有華興集團的影子,稱其為商業托拉斯毫不為過。

華興集團海外分部每年的盈利幾乎就是200多億美元,養活了無數美國家庭;這也為什么是美國政府對華興集團大開綠燈處處維護的主要原因。說句不好聽的話,張玲在美國打個噴嚏就能引發金融海嘯,可想而知華興集團對美國社會的行行業業滲透的有多么深入了。

海外公司不斷的將資金和資源運輸回國內支持西北的建設;西北80以上的工商業體系都靠華興集團來支撐,其余的不過都是由一群民營資本家組成,他們要做的就是圍繞在這顆參天大樹旁邊添磚加瓦。

工商業繁榮了對貨幣流通的要求也水漲船高。好在華宇未雨綢繆,早在剛剛發展之初就建立了自己的銀行。

華夏銀行在總經理葉文斌的管理下蒸蒸日上。

西北的貨幣都由華夏銀行發行的,華宇命名為華夏幣(說實話這丫的起名字一點天賦都沒有)。有一元面值的銀元,有一毛,兩毛,五毛的銅幣,基本上一個銀元要略高于一個大洋的購買力;當然為了方便大金額的交易,華夏銀行還發行了10元,20元,50元和100元的紙幣。

干多了偽造其他國家貨幣的事情,華宇是卻對不允許這樣的事情發生在自己身上的,他貨幣的設計可謂費盡心思。精美的圖案,特制的紙張,多重水印等等防偽手段讓別人根本無法仿造。

原則上華夏銀行發行的貨幣只能在華宇的轄地內流通,可是畢竟西北還是屬于中國;隨著西北在國內的影響力與日俱增,國內百姓開始對南京政府發行的貨幣漸漸不感興趣,越來越多的西北貨幣流向了全國各地。很多地方的商人都是以華夏幣為結算標準進行貿易的。

華夏幣的流通讓南京政府的財政收入受到巨大的打擊,使得原本就不怎么樣的財政狀況每況愈下。如此下去南京政府離破產的日子已經不遠了,蔣委員長幸虧沒有頭發,當然就算是有估計也差不多愁的快掉光了。

短短幾句話已經不能形容西北如今的現狀了;日新月異,蒸蒸日上就是西北最好的寫照。

將來的世界會因華夏而改變,華夏卻將因西北而崛起。

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