第八百五十二章 狐蝠煽了黑鷹一耳光

巴比倫帝國 第八百五十二章 狐蝠煽了黑鷹一耳光

“我們的直升機，在海面上遭到了伊拉克戰機的攔截。天天書吧”聽到了這個消息，佩雷斯雖然臉上還沒有什么表情，但是內心，已經開始了不祥的感覺越來越強烈。

每次，只要有伊拉克插手的事情，最后以色列總是會吃虧，雖然他們不服氣，但是就現在的情況來看，伊拉克若是插手了，這件事情就復雜了。

“他們離目標還有多遠？”佩雷斯問道。

“大概五海里。”

佩雷斯猶豫了一下，現在，也許是要賭一下的時候了，哪怕是豁著直升機被擊中的危險，也要繼續這次任務，伊拉克，真的敢發射導彈，擊落自己的直升機，那么，以色列一定會向全世界宣布伊拉克的罪行，尤其是美國的猶太人，一定會把這次事件公布得沸沸揚揚，揭露伊拉克的丑惡嘴臉！

造聲勢，以色列也會！而且，以色列的直升機被伊拉克空軍擊落，充分暴露出了以色列空軍需要大量的戰機，美國也該松口了吧？瞬間，佩雷斯做出了這個決定。

米格25的座艙內，戴著整體式頭盔的飛行員，開始按動了各種電門。

命令早已經下達，先用無線電聯絡，再用雷達鎖定，如果對方還攆不走，那就干掉他！

最后，飛行員按動了駕駛桿上的按鈕，一枚R40導彈，拖著火舌，飛向了遠處海面上的目標。

該死！伊拉克人。居然敢真的發射導彈！

機長在一瞬間，幾乎就后悔剛才自己在無線電里面的喊話了。剛才，后方的命令還沒有傳達過來。他們返航也是可以的。

但是現在…直升機想要躲避固定翼飛機的打擊，是非常困難的，機長接過了黑鷹的控制權，左手開始快速地松總矩，直升機在飛快地掉高度。

希望對方射來的是一枚雷達制導的導彈！機長采用的戰術，就是降低到和海平面幾乎相同的高度。這樣，缺乏有效地下視能力的對方的機載雷達，就有可能會丟失目標。

面前的高度計的指針在飛快地掉高度，直升機本來就是在低空飛行。這下，監視像是要墜落到海里一樣。

在離海面上還有三四米高的地方，機長拉回了總矩，黑鷹仿佛咆哮的巨獸一樣，硬生生地止住了自己的身軀，懸停在海面上僅有一米高的地方，黑鷹是一種優秀的直升機，在這種情況下，顯示出了優良的操作性，幾乎要貼到海面上一樣。

一個火舌。從黑鷹的頭頂上飛過，在遠處的海面上變成了一個火球。果然，借助著高超的技術，機長成功地擺脫了對方的雷達的鎖定。

另一架黑鷹直升機，幾乎也在以同樣的方式，有驚無險地進行著。

米格25的機載雷達，是為了攔截高空的轟炸機設計的，本來就缺乏有效的下視下射能力，因為這是海面上。雜波少，才能夠鎖定了對方，現在，對方幾乎貼著海面飛行，于是，米格25的雷達，丟失了目標。

此時，米格25的飛行員幾乎想要咒罵這該死的雷達了，如果要是換成和幻影4000，或者F20相同的雷達，也絕對會重新截獲了目標！

不過，他們是不會放棄的，因為，對方只要是還在飛行，那么，就一定會有發動機的熱量，機翼下的紅外制導的R60導彈，也可以把對方打下來！不要以為，飛得低，就可以逃避打擊了！

“總理，從阿基萊號上發回了消息。”正在這時，佩雷斯又接到了一個讓他吃驚的消息。

在格林斯潘和維茨兩人商量對策的同時，也用自己攜帶的無線電設備，與摩薩德進行了通信，通報在游輪上剛剛發生的事情。

得到消息，哪怕是已經經歷過多次大風大浪的佩雷斯，此刻也感覺，仿佛眼前一黑，伊拉克，仿佛是鬼一樣，怎么這么短的時間內，就已經登上了游輪，還控制了恐怖分子？哪怕是恐怖分子被美國人或者意大利人抓獲了，也比這要好！

既然那艘船，已經被伊拉克的特種部隊捷足先登了，那么，己方的特種部隊再上去，已經沒有什么意義了，即使是己方成功地登上了那艘船，能夠從伊拉克人手里搶過恐怖分子嗎？

不過，還讓佩雷斯抱有希望的，就是兩名特工已經干掉了兩名恐怖分子，他們正在想盡各種辦法，在歸航的過程中，干掉另外兩名被伊拉克人已經關押的恐怖分子，哪怕，就是他們自己暴露了，他們自己犧牲了，也要完成這個任務！

幸好，這次事件，他們布置得非常充分，事情也不是無可挽回，只要恐怖分子被禁口了，那么，不論伊拉克人怎么說，只要以色列不承認，那就沒有任何問題。

既然這樣，那兩架直升機，13中隊，已經沒有繼續行動的必要了，佩雷斯下達了命令，讓那兩架直升機返航。

“什么？讓我們返航？”機長聽到了無線電里面傳來的命令，想想正在經歷的無比驚險的場面，感覺仿佛要吐血了。

他們，已經躲開了兩枚導彈，這簡直是個不可能完成的奇跡，他們后面的機艙內，還有十四名戰士，而現在的結果結論就是，這種冒險，是不必要的！

“切換到公共頻道，我們該向他們聲明自己要返航了。”機長無奈地說道。

這時，由遠而近的一種尖銳的聲音，卻讓機長面色如土：“快，快拉起來！”

米格25的長機飛行員發射了一枚雷達制導的R40導彈和一枚紅外制導的R60導彈，兩枚導彈都沒有擊中目標，這時，飛行員終于發現，想要在這種黑夜里，靠著自己攜帶的導彈，很有可能會放跑對方，因為，他推測，現在對方直升機的飛行高度，恐怕連五米都不到。

既然這樣，那就換一種方式！

長機飛行員降低了高度，在五百米的低空中，他戴著整體式頭盔的臉上，露出了一絲笑容，由于是低空，已經可以打開護目的眼鏡，他望著座艙內暗淡的儀表的燈光，打開了加力。

在陸地上，是絕對禁止低空超音速飛行的，因為，音爆會對地面造成極大的傷害（比如，飛過之后，建筑物的玻璃會全部破碎）。而在海面上，這就沒有限制了。

雖然米格25在高空中可以打開加力飛到三倍音速，但是，在低空中，因為空氣阻力過大，所以，連兩倍音速也達不到，不過，只要能超過音速，就足夠了！

由于米格25在設計的時候，就是高空高速戰斗機，所以，低空的飛行性能不是很穩定，不過，飛行員并不是要在低空中做出什么飛行動作，他只是打開了加力，然后，向著那個直升機所在的方位，進行直線飛行。

尾部兩具R15B300渦噴發動機，每臺爆發出一百多千牛的推力，在漆黑的夜空里，尾部開始冒出如白晝般的火焰，接著，巨大的米格25，開始了不停的加速。

很快，在機頭前面的朦朧的霧氣，形成了一種尖錐的形狀，那就是突破音障的前兆。

刺耳的噪音，幾乎可以傳遍周圍十海里的區域內。

提總矩！頭頂的發動機爆發出最大的推力，螺旋槳在不停地使勁，妄圖把飛機盡快拉起來，只有機長知道，這意味著什么。

高度，高度，直升機現在需要高度！

但是，他還是太遲了，當黑鷹上升到離地面五十多米高的時候，那架要命的瘋狂的米格25，就以泰山壓頂之勢，飛過來了，伴隨著它的飛過，是巨大的噪音以及氣流。

十六米直徑的旋翼，在頭頂上力拔山兮，帶動著直升機的機體上升，但是，隨后，旋翼就感覺到一股強大的氣流吹來，在這股氣流和噪音下，旋翼在苦苦支撐著。

米格25，幾乎從它的頭頂上不足三百米的空中飛過。

旋翼在氣流中，無力地晃動了兩下，接著，突然，儀表臺上，一個發動機故障燈亮起。

不用機長動作，旁邊的主駕駛，已經將另一臺發動機的馬力調到了最大，但是，就在這最后的一瞬間，整個旋翼的翼面，仿佛被氣流壓垮了一樣，整個直升機，身體開始側傾。

和可以進行種種復雜的噴氣式飛機的機動動作比起來，直升機的機動動作是比較少的，能飛出一個萊維斯曼倒轉和水平大回環來的，就是高手中的高手了，這是因為直升機頭頂的旋翼在提供升力的同時，也有各種阻力，而對于主打運輸的黑鷹直升機來說，驚險的動作，都是不能做的。

而現在的這個動作，絕對已經是驚險中的驚險了，機長無力地用手壓操作桿，同時蹬方向舵。

但是沒有用。

直升機在側身到橫躺過來的時候，終于失去了升力來源，整個身體，開始不由自主地向下掉。