第五十六章 上當的支奴干

巴比倫帝國 第五十六章 上當的支奴干

西哈德桑駕駛著巨大的支奴干，飛臨了裝甲師上空。

在黑暗中，隱隱重重地看到綠色的影子，暫時的空降基地，已經建立好了。

他跟隨編隊，依次降落之后，立刻有無數個伊朗大兵跑過來，打開艙門，將機艙內運載的彈藥和油桶搬走，十噸的物資，一會兒就搬完了。

這群陸軍大兵，今天打得連最后一個卵蛋都飛了吧？西哈德桑想到。

卸完了貨，西哈德桑駕駛著支奴干，返回阿瓦士。

支奴干是一種前后串列雙旋翼直升機，運力很大，堪稱是飛行的空中運輸車，操作這種大型的直升機，即使是擁有了自動化能力比較強的電子設備，也至少需要一個三人機組。

一名飛行員員，一名機長，在前艙的兩個駕駛位上，兩個駕駛位的設備完全一模一樣，方便在任何時候兩人切換飛行。

在兩人的后面，還有一名機械師，隨時監測直升機的各項性能指標，他的座椅前面，是一大排機械儀表。

但是，這次運輸任務比較急，西哈德桑是機長，但是他的機組成員中，飛行員因為急性闌尾炎做了手術，駕駛飛機的重任，就落到他的身上。

在他的身后，是機械師庫斯涅。

兩人都是虔誠的什葉派穆斯林，對于宗教領袖霍梅尼，充滿了敬意，因此，雖然少了一名機組成員，還是堅決地執行了上級指示，駕機起飛，運輸補給，挽救地上的裝甲師。

傍晚的時候，為他們擔任護送任務的兩架眼鏡蛇情況不明地墜毀，很可能是伊拉克的滲透小分隊干的，所以，上級指示他們，必須提高警惕，防止類似的情況發生。

不過，在這種夜里，除了擁有和他們等同的微光夜視儀，或者就是擁有防空導彈，才能對他們構成威脅。

伊拉克人的野戰防空，非常的差，所以，只要天上沒有飛機，他們就不害怕什么。

伊拉克奉行的是蘇軍的防空作戰思想，防空部隊全部部署在國界線以內，空軍主要應對國界線以外的空中威脅。

這樣有一個好處，防空部隊和飛機幾乎不需要聯系也不會出現誤射的事情，國界線外的，交給戰斗機對待，國界線以內的，交給防空導彈部隊對待。

不過，這種布置方法，明顯太過死板僵硬，飛機的速度太快了，很可能突過邊界線，直接飛到對方國境內，防空部隊只能發射幾輪導彈，飛機就能飛臨巴格達上空。

所以，開戰后，伊朗的空軍一直都處于優勢，直到零件嚴重短缺的現在。

對內實行嚴厲的穆斯林統治，對外反抗大撒旦美國，所以，部隊裝備的所有美式武器，都失去了零件來源。

對陸軍支援最為有力的眼鏡蛇，能夠起飛的已經沒有幾架了，現在，又有兩架失去了消息，司令部很是惱火。

返航是很無聊的，西哈德桑一邊駕駛，一邊無所事事地向外看去。

雖然夜色是漆黑的，但是，只要有星光和月光，這種微光夜視儀就可以將外面微弱的光芒放大，顯示在綠色的目鏡上，綠色是對人眼保護最為有利的一種顏色。

但是，這種夜視儀，戴得時間長了之后，眼睛會很不舒服，所以，他確定好航向之后，摘下了夜視儀，揉了揉發酸的眼睛。

突然，他看到，在漆黑的沼澤地上，有一團亮光！

那是什么？西哈德桑有些好奇，此時的沼澤地，到處都是一片寧靜，前方是兩個鋼鐵巨人在決斗，其他的地方，已經沒什么人員活動，那是什么？

“庫斯涅，你看下方是什么？”西哈德桑說道。

庫斯涅兩眼冷冷地看了一下，是團火光，這種火光，只能是人故意點燃的，說明在那個地方有人，但是現在飛行的高度有幾百米，根本看不清是什么。

“我們飛下去看看。”西哈德桑說道。

“上尉，我們現在的主要任務是為裝甲師輸送補給，還得再飛一趟。”庫斯涅說道。

西哈德桑望了一眼下面，只得作罷。但是，他的心頭，充滿了好奇。

“庫賽閣下，你的這個法好像不靈吧？”地上躺著的那個前胸都是血的“傷員”說道。

張峰也是一陣郁悶，剛才聽到了那么多直升機飛過，肯定是那個編隊又飛回來了，可是，自己下面這么明顯的標志，對方居然沒有發現？

都怪他們的求救裝置等于零了，即使有個信號槍，等到對方飛來的時候，發射顆求救信號彈，也能引起對方注意。

現在，滿懷著希望聽到對方飛來，又聽著對方飛走，真不是滋味。

在旁邊隱藏著的士兵，也都有些失望，雖說隊長每次都料事如神，可這次未免有點太小兒科了，這樣能行嗎？

如果有先進的夜視儀，自己藏在一邊的那些人，一定會被發現，但是，這個時代的夜視儀，還非常落后，最明顯的一點，就是不能看強光，夜視儀的作用是把微弱的光線放大，但是，如果是強光，就會放得更強，那個時候，夜視儀就會被燒壞，其實加個過載保護就可以了，只是現在還沒有這么做。

所以，在火堆不遠處埋伏一些人，還是比較安全的，對方想要觀察自己，就只能摘下夜視儀，目視搜索。

等，一定要等下去，反正這黑夜也去不了哪里，這個法要是不行，等到天亮了，再徒步行軍也不遲。

慢慢地，張峰感覺有些困了，眼皮子開始打架。

回到了阿瓦士基地，再次裝滿貨物，第二次起飛卻被延后，因為，夜色太過黑暗，夜視儀效果變差，貿然起飛，有很大風險。

一直到凌晨四點之后，西哈德桑才獲準了再次駕機起飛，隨著編隊，運輸第二批物資。

由于他是單人駕駛，所以，非常疲憊，飛在了最后一個架次。

等到給裝甲師卸完物資，向回返的時候，天色已經開始放亮。

再次沿著原來的航線返航，西哈德桑打起了精神，飛過昨晚看到的那團火焰的時候，只見火焰已經變成了濃煙，在剛剛變亮的天空中，顯得更加清晰。

在火焰的旁邊不遠處，是一架已經墜毀了的眼鏡蛇，看到這里，他已經有些揪心。

接著，他就看到了在火堆和墜毀的眼鏡蛇中間的兩個人，其中一個人，胸部血紅，另一個人，正在他旁邊守護，兩個人，都穿著飛行服。

“是我們的飛行員兄弟，我要去救他們。”西哈德桑說道。

“上尉，我們應該報告上級，上級會派人來救他們的，我們這樣貿然下去，比較危險，更何況，下面情況未明，不宜冒險。”庫斯涅說道。

他這樣的分析，不無道理。

但是，西哈德桑不這么認為，昨晚就已經發現這個火堆了，今天早晨又看到，如果真有問題，這兩個兄弟肯定就轉移了，看現在這情形，其中一個傷勢很嚴重，等到上報，再派人來，恐怕這個兄弟支撐不到那個時候，他甚至有些后悔，要是昨晚能夠下來，捎上這位同胞，現在說不定已經脫離危險了。

“不行，我們要下去，救我們的穆斯林同胞。”西哈德桑說道。

現在支奴干是空載，非常靈活，多兩個人也不多，西哈德桑壓操縱桿，龐大的支奴干，開始下降。

伊朗空軍在美國教官的訓練下，大部分都具有美國西部牛仔那種獨特的個人英雄主義，他們有的時候也鼓勵這么做，要是伊拉克的軍隊，肯定會老老實實上報，這也是兩軍不同之處。