第二三八章 通過

官場新秀 第二三八章 通過

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，第二三八章通過

“鹽溪是我們紅山的工業大鎮，昨天，我考察了一下鹽溪到盧灣的道路，從鹽溪到盧灣，大概有二十五公里左右，我和盧灣鐘書記商量了一下，整條道路的建設，嚴格按照二級路的標準，十一點五米寬，由我們出資1000萬，其余資金由他們負責，由我們縣交通部門設計和監督。”修路的事情，鐘玉石初步的和柳罡達成了一致，溝通的事情解決了，剩下的，卻是如何說服紅山縣的一眾領導了，柳罡也沒有提交政府會議討論，而是和靳向榮打了個招呼，直接將修路方案提交到了常委會討論，政府工作會議，雖然萬國強被攆走了，可是，也并沒有增加新的副縣長，現在，柳罡在政府工作會上，依舊沒有什么發言權，除非政府全體工作會，一般，柳罡也不去自討沒趣，小的事情，他直接就解決了，大的事情，他直接提交常委會，靳向榮不滿意就不滿意好了，只要目的達成就是了，靳向榮的意見，他根本用不著考慮，也無法考慮。

“這條路，價值倒是有一些，可是，修這條路花一千萬，我認為不值得，我們縣現在經濟雖然稍微的有些好轉，可是，我們依舊是全市最窮的縣，應該把錢花在刀刃上。”不出意外的，柳罡的方案，立刻的遭到了靳向榮的反駁，而且，是靳向榮直接出面反駁，徐妍紫的事情，讓他完全的失去了主動，現在柳罡在縣里的威信越來越高，不少的局室領導，都不怎么的賣他的帳了，尤其是財政局更過分，居然連他司機報賬的事情都被卡了下來，這讓他心底越發的惱火了。

“我們紅山為什么窮？就是因為我們地域偏僻，鹽溪到盧灣的道路，可以打開鹽溪對外的通道，更打開了外面進入了紅山的通道，打通了鹽溪到盧灣的公路，盧灣到紅山將只有四十多公里，比到新壽要近差不多三十公里，五河，臨山，陶縣，榮山等都是資源大縣，他們有著不少的貨物需要通過鐵路運輸，他們不少的就會選擇進入紅山……這條路，會讓我們和這些縣份緊密的聯合起來，讓我們有著更多的繁榮和發展的機會。”柳罡不疾不徐的反駁著靳向榮的觀點。

“柳縣長，這只是你的一廂情愿的想法，我們的火車站，只是一個小站，根本就沒有承載大量貨物的能力，而且，五河到新壽，應該也比五河到紅山近一些吧，再有陶縣等地方，他們到靖原，也比到我們這里更好走，距離也差不多，別人為什么會選擇到紅山？再說了，我們紅山提出的戰略目標是旅游興縣，我們應該把更多的精力圍繞在旅游上，而不是去修一條根本就是想像中的道路。”黨委副書記桂曉萌的反駁，卻是更犀利的多，徐妍紫的事情，她可是一直憋著一肚子的火，即使過去了幾個月，這股火也不曾消去。

“桂書記說的不錯，我們的戰略目標是旅游興縣，可是，旅游興縣這不僅僅是一句口號，他更要付諸于行動，如果我們都坐在辦公室尸位素餐，看看文件，翻翻報紙……”柳罡同樣沒有半點客氣。

“柳罡，你說誰尸位素餐……”桂曉萌臉色一變，陡然的站了起來。

“桂書記，你口口聲聲旅游興縣，旅游興縣，那我請問你，為了紅山縣的旅游，你桂曉萌同志做了什么？”柳罡冷冷的回答著。

“你……”桂曉萌一時間，卻是不知道該怎么開口了，她是分管黨群的副書記，并沒有負責實際的工作，而且，她的確也并沒有怎么管事，差不多也就如柳罡說的，看看文件，翻翻報紙。

“我們紅山縣的戰略目標是旅游興縣，可是，我們靠什么來發展我們的旅游？就建一個風景區了事？風景區再漂亮，可是，連一條像樣的路都沒有，我們怎么讓客人進入紅山？也許有些人想說，我們紅山有鐵路，也有一條公路，可是，你們知道不，這條路從95年修好到現在，發生了多少起車禍？”柳罡并沒有再看桂曉萌，而是掃了大家一眼，聲音也更沉痛了一些，“從九五年到去年年底，紅山到津州我們紅山縣境內路段共發生交通事故1092起，傷359人，亡110人，平均每年傷72人，亡22人；現在，隨著紅山經濟的發展，交通事故呈現飆升的勢態，僅1月至3月，就已發生交通事故113起，傷38人人，死亡9人。之前，紅山并沒有旅游，紅山只是一個偏僻的小地方，沒有人來關注我們的交通，可是，我們一旦成為旅游地方，我們就會引起各方的關注，假如你是游客，你聽到這樣的報道，你會怎么想？”

“柳縣長，我們紅山的交通事故，多是因為超載引起的，這方面的問題，柳縣長應該去找交警部門。”許琳璐忽然的在一邊插嘴了，在宣傳部門的她，倒是知道不少的交通事故。

“交通事故，并不能完全靠超載，紅山路段坡陡坡長，也是非常重要的原因，至于超載，這也并不是紅山，全國都是如此，如果交警部門真要完全禁止超載，那紅山的經濟，就更別想發展了。”政法委書記王照文緩緩的開口了。

“超載，駕駛員安全意識淡薄、路段坡陡坡長等原因，的確是交通事故的重要原因，大貨車90都嚴重超載，這些車的載重量一般超出核載噸數24倍。有些大貨車的載重量甚至相當于一節火車車廂(60噸)的載重量，所以人們形象地稱這些大貨車是公路火車。這些沉重的車輛在通過陡坡時，由于重心的作用致使慣性沖力加大，加上踩剎車過久易使剎車過熱致失靈，非常容易釀成追尾事故，紅山段發生的交通事故，有三成是如此；紅山路段的氣候多變，全線中部約25公里范圍內為常年霧區，一半天數潮濕多霧，坡陡坡長，常年有霧，有三成交通事故都是因為如此，另外，車輛通行量大，不遵守交通規則等等，也是交通事故頻發的重要原因，”王照文說完，柳罡也不等對方說什么，就接了口，略微的頓了頓，又繼續的道，“當然，如果要說超載是交警部門的責任，我也無法否認，只要常委會通過一個決定，我立刻讓交警部門行動起來，紅山的交通狀況并不復雜，要治理超載，并不是什么困難的事情。”

“柳縣長，即使鹽溪到盧灣的路段打通，那路程，也比走臨峰這邊要遠的多，不可能緩解多少紅山從臨峰這邊到津州的交通壓力。”靳向榮趕緊的開口了，紅山縣要治理超載，的確不難，紅山就那么幾條路，交警部門的工作量也并不大，可是，這問題能治理嗎？真要那樣，正如王照文說的，紅山的經濟別想發展了，不發展還是小事，那些企業一旦出現問題，自然會找政府，到時候，所有的麻煩，就落在他們頭上了。

“從盧灣到津州，比走臨峰這邊的確要遠上差不多七公里，不過，鹽溪這邊沒有收費站，可以節約不少的過路費，我們另外可以采取一些措施，比如加大臨峰這邊路段超限超載的檢查，這樣，就可以將大貨車基本上分流到鹽溪這邊，從而減少臨峰路段的安全隱患，給旅客一份安心。不說旅客，就是我們自己坐車在路上，那心底也踏實一些吧”柳罡緩緩的道。

“嗯，我認為柳縣長說的在理，這條路車的確太危險了些，坐車還好些，要是開車，可就提心吊膽的了，能夠有一條路分流一下貨車，這是好事情，一千萬修路，也并不多。”舉手常委袁小凡忽然的開口了，贊成了柳罡的意見。

袁小凡的支持，卻是頓時的讓局勢明朗了許多，柳罡自己，也就有著穩穩當當的三票，加上于瑤欣基本上是支持他的，古晉全通常也不會反對，而這件事說起來鹽溪是最大的受惠者，李玉強是鹽溪的書記，這事情李大慶多半也會同意。而結果，也正是如此。

“我也覺得這條路很有必要”李大慶隨后發言了，李大慶的發言，也就等于結束了這么一場辯論，這也讓柳罡完全的放心了。

隨后，汪宏岷也表示了支持，原本他是準備棄權票的，既然已經是肯定獲得通過了，他也就干脆做一個順水人情了，畢竟，粟淘也是他的人，這條路，對于粟淘也是好事情。汪宏岷的支持，也就讓事情更加的明朗化了。

最后，除了三人反對，其余的常委都選擇了支持，鹽溪到盧灣公路正式的獲得了通過。鹽溪到盧灣公路的計劃確定，這對于鹽溪來說，無疑是最為歡欣鼓舞的一件事，消息傳到鹽溪，不少人都興奮的討論著這么一件事，成為了鹽溪繼顯圣集團成立更受人歡迎的話題。鹽溪挨著盧灣，可是不少人都有著親戚啊什么的在那邊，去盧灣，可是鹽溪人最為頭痛的一件事。

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